О компании Мостотрест
Карточка бумагиМостотрест — одна из старейших российских компаний инфраструктурного строительства: мосты, эстакады, дороги и транспортные развязки. Её заказчик — государство, а проекты измеряются годами. Акции торгуются на Московской бирже под тикером MSTT.
Чем занимается компания
Инфраструктурный подрядчик живёт портфелем заказов, а не текущей выручкой. Контракт заключается на годы вперёд, работы идут этапами, и выручка признаётся по мере выполнения. Поэтому вопрос «сколько заработала компания в этом году» здесь менее важен, чем «на сколько лет вперёд она загружена».
Заказчик почти всегда государственный: федеральные и региональные дорожные программы, транспортные проекты. Это делает спрос предсказуемым, но ставит его в зависимость от бюджетных решений, а не от рыночной конъюнктуры.
Главный риск подрядчика — фиксированная цена контракта при плавающей себестоимости. Если металл, топливо и зарплаты подорожали после подписания, разницу оплачивает исполнитель.
Направления бизнеса
Мостостроение
Мосты, путепроводы и эстакады — историческая специализация компании.
Дорожное строительство
Автомобильные дороги и транспортные развязки.
Содержание и ремонт
Обслуживание построенных объектов по долгосрочным контрактам.
История
- 1930Основана организация, занимавшаяся строительством мостов.
- 1990-еПреобразование в акционерное общество.
- 2010-еУчастие в крупных транспортных проектах страны.
Разбор бизнеса
Сильные и слабые стороны — свойства самого бизнеса. Возможности и угрозы — то, что может произойти вокруг него.
Сильные стороны
- Государственные дорожные программы обеспечивают долгосрочный портфель заказов.
- Компетенции в мостостроении редки — конкурентов на сложные объекты немного.
- Содержание построенных объектов приносит доход вне цикла нового строительства.
- Износ транспортной инфраструктуры страны создаёт устойчивый спрос на ремонт.
Слабые стороны
- Цена контракта фиксирована, а себестоимость растёт — разницу оплачивает подрядчик.
- Спрос определяется бюджетными решениями, а не рыночной конъюнктурой.
- Длинный цикл проекта: ошибка в оценке стоимости обнаруживается через годы.
- Конкуренция за крупные контракты ведётся ценой и сжимает маржу.
Возможности
- Государственные программы развития инфраструктуры финансируют стройку.
- Обновление мостов и дорог создаёт спрос на десятилетия вперёд.
- Уход иностранных подрядчиков освободил часть крупных проектов.
- Развитие транспортных коридоров на восток расширяет фронт работ.
Угрозы
- Объём заказов следует бюджетному циклу, а не рыночному спросу.
- Материалы дорожают быстрее, чем пересматривается цена контракта.
- Длинные проекты растягивают возврат вложенных средств.
- Высокая ставка удорожает банковские гарантии по контрактам.
Частые вопросы
Чем занимается компания Мостотрест?
Она строит мосты, эстакады, дороги и транспортные развязки, а также содержит и ремонтирует уже построенные объекты. Основной заказчик — государство.
Почему портфель заказов важнее годовой выручки?
Потому что строительство идёт годами и выручка признаётся по мере выполнения работ. Хороший год ничего не говорит о будущем, если новых контрактов нет; и наоборот, слабый год при полном портфеле — это просто фаза проекта.
В чём главный риск строительного подрядчика?
В разрыве между фиксированной ценой контракта и растущей себестоимостью. Если после подписания подорожали металл, топливо или рабочая сила, разницу оплачивает исполнитель, а не заказчик.
Профиль эмитента
Чем занимается компания
Компания отнесена к отрасли «Промышленность» — по классификации, которой мы пользуемся для сравнения бумаг между собой.
В той же отрасли на площадке ещё 22 эмитента, и их показатели считаются по одной методике — поэтому выручку, прибыль и долговую нагрузку этой компании можно сопоставлять с ними напрямую.
Полное юридическое наименование — Публичное акционерное общество "МОСТОТРЕСТ". Именно оно указано в раскрытии информации и в реквизитах выпусков, тогда как в биржевых стаканах и котировках компания обозначается коротким именем и тикером.
Компания зарегистрирована в России и обозначается в раскрытии информации номером налогоплательщика 7701045732. По нему её отчётность находится в государственных реестрах независимо от того, как записано её имя — а записывают его по-разному даже в официальных документах.
Бумаги в обращении
В обращении 1 бумага эмитента: 1 акция. Все они собраны на этой странице, включая те, что торгуются на разных режимах и в разных валютах.
По уровням котировального списка Московской биржи бумаги распределены так: 1 на 3-м уровне. Уровень показывает, насколько строгим требованиям к раскрытию информации, объёму торгов и сроку работы эмитента соответствует выпуск, а не то, насколько выгодно в него вкладываться.
Дивидендная история
С 2015 по 2019 год эмитент провёл 6 выплат, по которым отсечка уже прошла. Рекомендация совета директоров и прогноз в эту историю не попадают, потому что деньги по ним ещё не заплачены.
Последняя выплата — 11,29 ₽ на бумагу с отсечкой 23 декабря 2019. Это сумма до налога: брокер удерживает его при зачислении, и на счёт приходит меньше.
Отчётность
Последняя годовая отчётность, которая у нас есть, — за 2025 год по стандарту МСФО. Стандарт назван не для формальности: МСФО и РСБУ считают одни и те же величины по разным правилам, расходятся по построению и никогда не усредняются.
Выручка за 2025 год — 7,83 млрд ₽.
Это на 112,2 % больше, чем в 2024 году, когда выручка составила 3,69 млрд ₽. Сравнение идёт внутри одного стандарта отчётности — иначе рост мог бы оказаться всего лишь сменой правил учёта.
Чистая прибыль за 2025 год — 533,00 млн ₽.
Из каждого рубля выручки чистой прибылью осталось 6,8 %. Это отношение двух уже названных величин, а не отдельный показатель из отчёта: сравнивать его между компаниями осмысленно только внутри одной отрасли и одного стандарта отчётности.
Собственный капитал составляет 4,90 млрд ₽ при активах 25,30 млрд ₽. Разница между этими двумя величинами — обязательства компании, и чем она больше по отношению к капиталу, тем сильнее бизнес зависит от заёмных денег.
Раздел собран из наших данных о бумагах, дивидендах и отчётности компании. Это описание, а не рекомендация.