О компании Выборгский судостроительный завод
Карточка бумагиВыборгский судостроительный завод — верфь на Балтике, строящая рыболовные суда, ледоколы и суда обеспечения. Предприятие входит в состав крупной судостроительной корпорации. Акции торгуются на Московской бирже под тикерами VSYD и VSYDP.
Чем занимается компания
Судостроение — производство с самым длинным циклом среди машиностроительных отраслей. Судно строится годами, оплата идёт этапами по мере готовности, и выручка признаётся не в момент передачи заказчику, а постепенно.
Ключевое понятие здесь — серия. Первое судно проекта всегда убыточно: конструкторская документация, оснастка и обучение рабочих оплачиваются один раз, а раскладываются на весь заказ. Начиная со второго-третьего корпуса себестоимость падает, и проект начинает приносить прибыль. Верфь, строящая каждый раз новое судно, обречена работать в убыток.
Заказчик преимущественно государственный или связанный с государственными программами — обновлением рыболовного флота, арктическими проектами.
Направления бизнеса
Рыболовные суда
Траулеры, строящиеся в рамках программы обновления рыболовного флота.
Ледоколы и суда обеспечения
Суда для работы в северных морях и обслуживания арктических проектов.
Ремонт и достройка
Обслуживание и модернизация судов на собственных мощностях.
История
- 1948Основан судостроительный завод в Выборге.
- 1990-еПреобразование в акционерное общество.
- 2010-еСтроительство серии траулеров и ледоколов по государственным программам.
Разбор бизнеса
Сильные и слабые стороны — свойства самого бизнеса. Возможности и угрозы — то, что может произойти вокруг него.
Сильные стороны
- Компетенции в строительстве судов ледового класса, доступные немногим верфям.
- Программа обновления рыболовного флота обеспечивает серийные заказы.
- Серийность резко снижает себестоимость каждого следующего корпуса.
- Входит в крупную судостроительную корпорацию с государственной поддержкой.
Слабые стороны
- Первое судно серии всегда убыточно, и без продолжения заказа убыток не отбивается.
- Санкции ограничивают поставку судового оборудования и комплектующих.
- За годы строительства материалы дорожают, и разницу несёт верфь.
- Объём работ зависит от бюджетных решений, а не от рыночного спроса.
Возможности
- Государственные программы обновления флота финансируют заказы.
- Уход иностранных верфей перераспределил заказы внутрь страны.
- Развитие северных перевозок увеличивает потребность в судах ледового класса.
- Замещение импортного судового оборудования поддерживает загрузку.
Угрозы
- Заказы следуют бюджетному циклу, а не рыночному спросу.
- Судовое оборудование и двигатели зависят от импорта.
- Строительство судна растягивается на годы, а расходы идут сразу.
- Металл дорожает быстрее, чем пересматривается цена контракта.
Частые вопросы
Чем занимается Выборгский судостроительный завод?
Верфь строит рыболовные траулеры, ледоколы и суда обеспечения, а также ремонтирует и модернизирует суда на собственных мощностях.
Почему первое судно серии убыточно?
Потому что документация, оснастка и обучение рабочих оплачиваются один раз, а относятся ко всей серии. На первый корпус ложится вся эта стоимость; со второго и третьего себестоимость резко падает.
Почему судно строится так долго?
Это сложнейшее изделие из десятков тысяч деталей, которое собирается поэтапно: корпус, механизмы, системы, испытания. Каждый этап требует своих работ и проверок, и сократить их без потери качества невозможно.
Профиль эмитента
Чем занимается компания
Компания отнесена к отрасли «Промышленность» — по классификации, которой мы пользуемся для сравнения бумаг между собой.
В той же отрасли на площадке ещё 22 эмитента, и их показатели считаются по одной методике — поэтому выручку, прибыль и долговую нагрузку этой компании можно сопоставлять с ними напрямую.
Полное юридическое наименование — Публичное акционерное общество "Выборгский судостроительный завод". Именно оно указано в раскрытии информации и в реквизитах выпусков, тогда как в биржевых стаканах и котировках компания обозначается коротким именем и тикером.
Компания зарегистрирована в России и обозначается в раскрытии информации номером налогоплательщика 4704012874. По нему её отчётность находится в государственных реестрах независимо от того, как записано её имя — а записывают его по-разному даже в официальных документах.
Бумаги в обращении
В обращении 2 бумаги эмитента: 2 акции. Все они собраны на этой странице, включая те, что торгуются на разных режимах и в разных валютах.
По уровням котировального списка Московской биржи бумаги распределены так: 2 на 3-м уровне. Уровень показывает, насколько строгим требованиям к раскрытию информации, объёму торгов и сроку работы эмитента соответствует выпуск, а не то, насколько выгодно в него вкладываться.
Отчётность
Последняя годовая отчётность, которая у нас есть, — за 2025 год по стандарту МСФО. Стандарт назван не для формальности: МСФО и РСБУ считают одни и те же величины по разным правилам, расходятся по построению и никогда не усредняются.
Выручка за 2025 год — 11,20 млрд ₽.
Это на 31,3 % меньше, чем в 2024 году, когда выручка составила 16,30 млрд ₽. Сравнение идёт внутри одного стандарта отчётности — иначе падение могло бы оказаться всего лишь сменой правил учёта.
Чистая прибыль за 2025 год — 226,00 млн ₽.
Из каждого рубля выручки чистой прибылью осталось 2,0 %. Это отношение двух уже названных величин, а не отдельный показатель из отчёта: сравнивать его между компаниями осмысленно только внутри одной отрасли и одного стандарта отчётности.
Собственный капитал составляет −1,85 млрд ₽ при активах 50,40 млрд ₽. Разница между этими двумя величинами — обязательства компании, и чем она больше по отношению к капиталу, тем сильнее бизнес зависит от заёмных денег.
Раздел собран из наших данных о бумагах, дивидендах и отчётности компании. Это описание, а не рекомендация.