О компании Нижнекамскшина
Карточка бумагиНижнекамскшина — один из крупнейших российских производителей шин для легковых и грузовых автомобилей. Предприятие расположено в Татарстане, рядом с нефтехимическим комплексом, поставляющим сырьё. Акции торгуются под тикером NKSH.
Чем занимается компания
Шинный рынок делится на две части с разной экономикой. Первичный — поставки автозаводам на конвейер: объёмы крупные, цены низкие, зато загрузка предсказуема. Вторичный — продажа шин на замену через магазины: цены выше, спрос устойчивее, потому что шины изнашиваются независимо от того, покупают ли новые автомобили.
Именно вторичный рынок делает шинный бизнес менее цикличным, чем автомобильный: парк машин на дорогах огромен, и каждая из них раз в несколько лет требует новых шин.
Себестоимость определяется каучуком, техническим углеродом и кордом. Расположение рядом с нефтехимическим производством сокращает логистику сырья, но цены на него задаёт рынок.
Направления бизнеса
Легковые шины
Продукция для автозаводов и вторичного рынка.
Грузовые и сельскохозяйственные шины
Продукция для коммерческого транспорта и техники.
История
- 1973Пущен шинный завод в Нижнекамске.
- 1990-еПреобразование в акционерное общество.
- 2000-еМодернизация производства и обновление модельного ряда.
Разбор бизнеса
Сильные и слабые стороны — свойства самого бизнеса. Возможности и угрозы — то, что может произойти вокруг него.
Сильные стороны
- Вторичный рынок устойчив: шины изнашиваются независимо от продаж новых автомобилей.
- Уход иностранных производителей освободил долю рынка.
- Соседство с нефтехимическим комплексом сокращает логистику сырья.
- Растущий парк автомобилей увеличивает спрос на замену.
Слабые стороны
- Себестоимость зависит от цен на каучук, технический углерод и корд.
- Поставки автозаводам идут по низким ценам при крупных объёмах.
- Конкуренция с импортными шинами из дружественных стран усиливается.
- Модернизация требует оборудования, доступ к которому ограничен.
Возможности
- Уход иностранных шинных заводов освободил место на рынке.
- Рост парка автомобилей увеличивает спрос на замену шин.
- Замещение импортных шин расширяет внутренний сбыт.
- Экспорт в дружественные страны открывает рынки за пределами России.
Угрозы
- Каучук и корд дорожают быстрее отпускных цен.
- Китайские шины конкурируют ценой в массовом сегменте.
- Оборудование шинного производства импортное, поставки затруднены.
- Спад продаж автомобилей сокращает спрос на первичную комплектацию.
Частые вопросы
Чем занимается Нижнекамскшина?
Предприятие производит шины для легковых, грузовых автомобилей и сельскохозяйственной техники — как для поставок на автозаводы, так и для продажи на замену.
Чем первичный рынок шин отличается от вторичного?
На первичном шины поставляются автозаводам на конвейер: объёмы большие, цены низкие. На вторичном они продаются владельцам машин на замену — дороже и с устойчивым спросом, потому что шины изнашиваются постоянно.
Почему шинный бизнес менее цикличен, чем автомобильный?
Потому что парк автомобилей на дорогах огромен, и каждая машина раз в несколько лет требует новых шин — независимо от того, покупают ли сейчас новые автомобили.
Профиль эмитента
Чем занимается компания
Компания отнесена к отрасли «Химия и удобрения» — по классификации, которой мы пользуемся для сравнения бумаг между собой.
В той же отрасли на площадке ещё 7 эмитентов, и их показатели считаются по одной методике — поэтому выручку, прибыль и долговую нагрузку этой компании можно сопоставлять с ними напрямую.
Полное юридическое наименование — Публичное акционерное общество "Нижнекамскшина". Именно оно указано в раскрытии информации и в реквизитах выпусков, тогда как в биржевых стаканах и котировках компания обозначается коротким именем и тикером.
Компания зарегистрирована в России и обозначается в раскрытии информации номером налогоплательщика 1651000027. По нему её отчётность находится в государственных реестрах независимо от того, как записано её имя — а записывают его по-разному даже в официальных документах.
Бумаги в обращении
В обращении 1 бумага эмитента: 1 акция. Все они собраны на этой странице, включая те, что торгуются на разных режимах и в разных валютах.
По уровням котировального списка Московской биржи бумаги распределены так: 1 на 3-м уровне. Уровень показывает, насколько строгим требованиям к раскрытию информации, объёму торгов и сроку работы эмитента соответствует выпуск, а не то, насколько выгодно в него вкладываться.
Отчётность
Последняя годовая отчётность, которая у нас есть, — за 2025 год по стандарту МСФО. Стандарт назван не для формальности: МСФО и РСБУ считают одни и те же величины по разным правилам, расходятся по построению и никогда не усредняются.
Выручка за 2025 год — 11,70 млрд ₽.
Это на 3,3 % меньше, чем в 2024 году, когда выручка составила 12,10 млрд ₽. Сравнение идёт внутри одного стандарта отчётности — иначе падение могло бы оказаться всего лишь сменой правил учёта.
По итогам 2025 года зафиксирован убыток: −6,00 млн ₽.
Собственный капитал составляет 4,66 млрд ₽ при активах 10,00 млрд ₽. Разница между этими двумя величинами — обязательства компании, и чем она больше по отношению к капиталу, тем сильнее бизнес зависит от заёмных денег.
Раздел собран из наших данных о бумагах, дивидендах и отчётности компании. Это описание, а не рекомендация.