О компании Наука
Карточка бумаги«Наука» — научно-производственное объединение, разрабатывающее и выпускающее теплообменное оборудование и системы кондиционирования для авиационной техники. Продукция ставится на самолёты и вертолёты. Акции торгуются на Московской бирже под тикером NAUK.
Чем занимается компания
Авиационное агрегатостроение — производство под конкретный тип воздушного судна. Теплообменник или система кондиционирования проектируется под компоновку самолёта, сертифицируется вместе с ним и не может быть просто переставлена на другую машину.
Отсюда та же логика, что у поставщиков титана: заказчик закрепляется надолго, потому что смена поставщика агрегата означает новую сертификацию. Но и зависимость соответствующая — объём заказов определяется программами авиастроителей.
Второй поток — послепродажное обслуживание: самолёт летает десятилетиями, и всё это время его агрегаты требуют ремонта и замены. Такой доход не зависит от того, строятся ли сейчас новые машины.
Направления бизнеса
Теплообменное оборудование
Агрегаты для систем охлаждения авиационной техники.
Системы кондиционирования
Оборудование жизнеобеспечения салона и отсеков.
Обслуживание и ремонт
Поддержка агрегатов на протяжении срока службы самолёта.
История
- 1950-еСоздано конструкторское бюро, занявшееся авиационными системами.
- 1990-еПреобразование в акционерное общество.
- 2010-еУчастие в программах импортозамещения авиационных агрегатов.
Разбор бизнеса
Сильные и слабые стороны — свойства самого бизнеса. Возможности и угрозы — то, что может произойти вокруг него.
Сильные стороны
- Сертификация закрепляет поставщика за типом самолёта на весь срок его выпуска.
- Послепродажное обслуживание даёт доход десятилетиями после поставки.
- Программы отечественного авиастроения создают спрос на агрегаты.
- Редкие инженерные компетенции, не воспроизводимые быстро.
Слабые стороны
- Объём заказов определяется программами авиастроителей, а не рынком.
- Сроки авиационных программ сдвигаются, и вместе с ними сдвигается загрузка.
- Заказчиков немного, и решение одного меняет портфель.
- Разработка нового агрегата требует вложений задолго до серийных поставок.
Возможности
- Замещение импортных приборов расширяет круг заказчиков.
- Государственные программы развития приборостроения финансируют разработки.
- Рост оборонного и космического заказа поддерживает загрузку.
- Уход иностранных поставщиков освободил ниши в специальной технике.
Угрозы
- Электронные компоненты импортные, поставки удлинились и подорожали.
- Объём заказов следует бюджетному циклу заказчиков.
- Дефицит инженеров поднимает стоимость разработки.
- Длинный цикл разработки прибора откладывает выручку на годы.
Частые вопросы
Чем занимается объединение «Наука»?
Оно разрабатывает и производит теплообменное оборудование и системы кондиционирования для самолётов и вертолётов, а также обслуживает поставленные агрегаты.
Почему агрегат нельзя переставить с одного самолёта на другой?
Он проектируется под компоновку конкретной машины и сертифицируется вместе с ней. Установка другого агрегата требует новой сертификации — это годы работы и большие расходы.
Почему обслуживание важно для такого производителя?
Самолёт летает десятилетиями, и всё это время его агрегаты требуют ремонта и замены. Этот доход поступает независимо от того, строятся ли сейчас новые машины.
Профиль эмитента
Чем занимается компания
Компания отнесена к отрасли «Промышленность» — по классификации, которой мы пользуемся для сравнения бумаг между собой.
В той же отрасли на площадке ещё 22 эмитента, и их показатели считаются по одной методике — поэтому выручку, прибыль и долговую нагрузку этой компании можно сопоставлять с ними напрямую.
Полное юридическое наименование — Публичное акционерное общество Научно-производственное объединение "Наука". Именно оно указано в раскрытии информации и в реквизитах выпусков, тогда как в биржевых стаканах и котировках компания обозначается коротким именем и тикером.
Компания зарегистрирована в России и обозначается в раскрытии информации номером налогоплательщика 7714005350. По нему её отчётность находится в государственных реестрах независимо от того, как записано её имя — а записывают его по-разному даже в официальных документах.
Бумаги в обращении
В обращении 1 бумага эмитента: 1 акция. Все они собраны на этой странице, включая те, что торгуются на разных режимах и в разных валютах.
По уровням котировального списка Московской биржи бумаги распределены так: 1 на 3-м уровне. Уровень показывает, насколько строгим требованиям к раскрытию информации, объёму торгов и сроку работы эмитента соответствует выпуск, а не то, насколько выгодно в него вкладываться.
Дивидендная история
С 2018 по 2025 год эмитент провёл 6 выплат, по которым отсечка уже прошла. Рекомендация совета директоров и прогноз в эту историю не попадают, потому что деньги по ним ещё не заплачены.
Последняя выплата — 26,76 ₽ на бумагу с отсечкой 25 мая 2025. Это сумма до налога: брокер удерживает его при зачислении, и на счёт приходит меньше.
Отчётность
Последняя годовая отчётность, которая у нас есть, — за 2025 год по стандарту МСФО. Стандарт назван не для формальности: МСФО и РСБУ считают одни и те же величины по разным правилам, расходятся по построению и никогда не усредняются.
Выручка за 2025 год — 6,09 млрд ₽.
Это на 25,3 % больше, чем в 2024 году, когда выручка составила 4,86 млрд ₽. Сравнение идёт внутри одного стандарта отчётности — иначе рост мог бы оказаться всего лишь сменой правил учёта.
Чистая прибыль за 2025 год — 1,41 млрд ₽.
Из каждого рубля выручки чистой прибылью осталось 23,2 %. Это отношение двух уже названных величин, а не отдельный показатель из отчёта: сравнивать его между компаниями осмысленно только внутри одной отрасли и одного стандарта отчётности.
Собственный капитал составляет 4,30 млрд ₽ при активах 11,60 млрд ₽. Разница между этими двумя величинами — обязательства компании, и чем она больше по отношению к капиталу, тем сильнее бизнес зависит от заёмных денег.
Раздел собран из наших данных о бумагах, дивидендах и отчётности компании. Это описание, а не рекомендация.