GMGeneral Motors Company

General Motors зарабатывает на крупных пикапах и внедорожниках в Северной Америке, а электромобили пока стоят ей денег.

Структура прибыли перекошена намеренно: полноразмерные пикапы и внедорожники дают почти весь результат, тогда как легковые модели и зарубежные рынки приносят немного или убыточны. Эта концентрация делает компанию зависимой от одного сегмента и от цен на топливо, которые на него влияют.

Электрическое направление развивалось медленнее заявленного: спрос оказался ниже прогнозов, а себестоимость батарей — выше, и планы неоднократно пересматривались. Компания вернулась к гибридам как переходному решению, что несколько лет назад публично отвергала.

Финансовое подразделение, кредитующее покупателей, — существенная часть прибыли и источник кредитного риска в спад. Отдельный фактор — беспилотное направление Cruise, стоившее миллиардов и свёрнутое. GM платит небольшой дивиденд и очень активно выкупает акции.