Nasdaq · JBHT
Kurse um 15 Minuten verzögert
Die Reihe ist auf die aktuelle Aktienzahl nach Splits umgerechnet; Dividenden sind nicht im Kurs enthalten
Auf Basis der Berichte der letzten 12 Monate, bis 30. Juni 2026
Der Branchenmedian umfasst alle Unternehmen der Branche am US-Markt, auch die mit Verlust.
J.B. Hunt moves containers by rail and by lorry — a combination cheaper than trucking alone.
The main line is intermodal: a container covers the long haul by rail while lorries handle the first and last miles. That is cheaper and more fuel-efficient, but requires an owned container fleet and arrangements with the railways, of which there are few.
The second line is dedicated fleets: the company takes over a customer's transport entirely, providing drivers and vehicles for its needs under a multi-year contract. That income is steady and independent of spot rates, which in this industry swing several times over. Risks: excess capacity in the freight market, fuel and railway reliability. The company pays a dividend.
Adresse:615 JB HUNT CORPORATE DR PO BOX 130, LOWELL, AR, 72745, US
J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) ist ein Unternehmen im Sektor Industrie; Handelsplatz: Nasdaq.
Der Kurs von J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) beträgt am 30. Oktober 2026 219,66 $, −1,08 % auf Tagessicht. In den letzten 52 Wochen lag der Kurs zwischen 136,51 $ und 299,76 $; aktuell steht er bei 51 % der Spanne über dem Tief. Im vergangenen Jahr hat sich der Kurs um +66,58 % verändert. Das KGV liegt bei 30,81 und damit über dem Branchenmedian (25,17). Die Marktkapitalisierung beträgt 20,78 Mrd. $, Platz 2 unter 13 Aktien derselben Branche mit bekannter Marktkapitalisierung.
J.B. Hunt Transport Services, Inc. wird an der Nasdaq unter dem Kürzel JBHT gehandelt. Das Unternehmen gehört zum Sektor „Industrie“. Die Handelshistorie auf dieser Seite beginnt am 22. August 2016.
In den letzten 52 Wochen bewegte sich JBHT zwischen 136,51 $ und 299,76 $. Am 30. Oktober 2026 lag der Kurs bei 58,59 % des Weges vom 52-Wochen-Tief zum Hoch.
In einem Jahr sind die JBHT-Papiere um 66,58 % gestiegen, in sechs Monaten um 3,56 % gestiegen. Die Volatilität über 90 Tage beträgt 39,22 %. Dividenden sind nicht enthalten: Es zählt nur die Kursänderung, Stand 30. Oktober 2026.
Das Kurs-Gewinn-Verhältnis von JBHT liegt bei 30,8, über dem Sektormedian von 25,2. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis beträgt 1,6, über dem Sektormedian von 1,3. Das Kurs-Buchwert-Verhältnis beträgt 5,7, über dem Sektormedian von 2,5. Berechnet aus den Berichten für den Zeitraum bis 30. Juni 2026.
J.B. Hunt Transport Services, Inc. weist in den letzten vier Quartalen einen Umsatz von 12,7 Mrd. $ und einen Nettogewinn von 675 Mio. $ aus. Die Nettomarge beträgt 5,31 %. Der Umsatz veränderte sich im Jahresvergleich um +5,28 %. Der Gewinn je Aktie beträgt 7,03 $. Die Marktkapitalisierung beträgt 20,8 Mrd. $.
Die Eigenkapitalrendite von JBHT beträgt 18,44 %, über dem Sektormedian von 6,15 %. Die Gesamtkapitalrendite beträgt 8,49 %, über dem Sektormedian von 2,41 %. Die operative Marge beträgt 7,52 %, über dem Sektormedian von 4,28 %.
J.B. Hunt Transport Services, Inc. zahlt vierteljährlich Dividenden: 1,79 $ je Aktie in den letzten zwölf Monaten, das entspricht einer Rendite von 0,81 %. Die letzte Zahlung betrug 0,45 $, Ex-Tag war der 7. August 2026. Das Unternehmen erhöht die Ausschüttung seit 12 Jahren in Folge.
| Wertpapier | Kurs, $ | Tagesänderung | Umsatz 30 T., $ |
|---|---|---|---|
| KNXKnight-Swift Transportation Holdings Inc. | 60,77 | −0,62 % | 241 Mio. |
| SAIASaia, Inc. | 345,19 | +0,62 % | 114 Mio. |
| ODFLOld Dominion Freight Line, Inc. | 177,05 | +2,60 % | 337 Mio. |
| SNDRSchneider National, Inc. | 29,49 | +0,14 % | 24 Mio. |
| LSTRLandstar System, Inc. | 142,72 | +0,95 % | 55 Mio. |
| ARCBArcBest Corporation | 124,99 | −1,12 % | 30 Mio. |
| WERNWerner Enterprises, Inc. | 27,76 | +0,45 % | 29 Mio. |
| MRTNMarten Transport, Ltd. | 11,71 | −0,47 % | 10 Mio. |
| CVLGCovenant Logistics Group, Inc. | 31,93 | +10,79 % | 7 Mio. |
| HTLDHeartland Express, Inc. | 10,21 | −1,64 % | 8 Mio. |
| Datum | Eröffnung | Hoch | Tief | Schluss | Tagesvolumen, Stück |
|---|---|---|---|---|---|
| 30. Oktober 2026 | 222,03 | 222,72 | 217,44 | 219,66 | 1 Mio. |
| 29. Oktober 2026 | 226,06 | 228,98 | 218,43 | 222,06 | 1 Mio. |
| 28. Oktober 2026 | 229,88 | 230,73 | 221,16 | 223,26 | 1 Mio. |
| 27. Oktober 2026 | 226,17 | 232,39 | 224,93 | 231,95 | 724.800 |
| 26. Oktober 2026 | 228,29 | 230,59 | 223,70 | 224,48 | 656.800 |
| 23. Oktober 2026 | 228,72 | 229,28 | 222,94 | 226,03 | 926.100 |
| 22. Oktober 2026 | 227,21 | 233,68 | 226,43 | 230,59 | 720.000 |
| 21. Oktober 2026 | 226,74 | 229,48 | 225,89 | 228,59 | 766.700 |
| 20. Oktober 2026 | 223,41 | 229,30 | 222,26 | 226,40 | 736.900 |
| 19. Oktober 2026 | 227,30 | 227,55 | 222,01 | 223,25 | 923.900 |
| 16. Oktober 2026 | 228,00 | 234,35 | 225,30 | 228,78 | 2 Mio. |
| 15. Oktober 2026 | 232,93 | 235,97 | 231,00 | 235,31 | 1 Mio. |
| 14. Oktober 2026 | 229,02 | 232,70 | 226,50 | 232,16 | 1 Mio. |
| 13. Oktober 2026 | 228,92 | 230,63 | 224,66 | 229,04 | 994.800 |
| 12. Oktober 2026 | 229,41 | 230,58 | 227,73 | 228,31 | 766.200 |
| 9. Oktober 2026 | 228,42 | 231,27 | 226,69 | 229,26 | 713.200 |
| 8. Oktober 2026 | 222,62 | 228,94 | 222,62 | 228,42 | 1 Mio. |
| 7. Oktober 2026 | 223,46 | 225,67 | 222,11 | 222,64 | 684.200 |
| 6. Oktober 2026 | 230,85 | 230,95 | 225,27 | 225,93 | 651.700 |
| 5. Oktober 2026 | 233,00 | 233,00 | 225,81 | 229,74 | 816.800 |