Nasdaq · UAL
Kurse um 15 Minuten verzögert
Die Reihe ist auf die aktuelle Aktienzahl nach Splits umgerechnet; Dividenden sind nicht im Kurs enthalten
Auf Basis der Berichte der letzten 12 Monate, bis 30. Juni 2026
Der Branchenmedian umfasst alle Unternehmen der Branche am US-Markt, auch die mit Verlust.
United Airlines is a network carrier with strong international routes and hubs in the largest cities.
The model rests on connecting hubs: a passenger from a small city flies into a hub and onward from there, which fills long-haul flights that would not pay for themselves point to point. International routes, above all across the Pacific and to Europe, earn the most per seat.
The industry is capital-intensive and cyclical: aircraft are bought for decades while demand shifts within a quarter. Stability comes from premium cabins and the loyalty programme, whose miles are bought by the card-issuing bank — income that barely depends on how many people fly. Risks: fuel prices, union agreements, aircraft delivery schedules and airport congestion. The company pays no dividend.
Adresse:E. ANNA HA - WHQLD 233 SOUTH WACKER DRIVE, CHICAGO, IL, 60606, US
United Airlines Holdings, Inc. (UAL) ist ein Unternehmen im Sektor Industrie; Handelsplatz: Nasdaq.
Der Kurs von United Airlines Holdings, Inc. (UAL) beträgt am 2. November 2026 110,75 $, +6,25 % auf Tagessicht. In den letzten 52 Wochen lag der Kurs zwischen 84,64 $ und 138,77 $; aktuell steht er bei 48 % der Spanne über dem Tief. Im vergangenen Jahr hat sich der Kurs um −2,63 % verändert. Das KGV liegt bei 9,44 und damit unter dem Branchenmedian (25,17). Die Marktkapitalisierung beträgt 33,02 Mrd. $, Platz 2 unter 11 Aktien derselben Branche mit bekannter Marktkapitalisierung.
United Airlines Holdings, Inc. wird an der Nasdaq unter dem Kürzel UAL gehandelt. Das Unternehmen gehört zum Sektor „Industrie“. Die Handelshistorie auf dieser Seite beginnt am 22. August 2016.
In den letzten 52 Wochen bewegte sich UAL zwischen 84,64 $ und 138,77 $. Am 2. November 2026 lag der Kurs bei 30,80 % des Weges vom 52-Wochen-Tief zum Hoch.
In einem Jahr sind die UAL-Papiere um 2,63 % gefallen, in sechs Monaten um 6,61 % gestiegen. Die Volatilität über 90 Tage beträgt 42,91 %. Dividenden sind nicht enthalten: Es zählt nur die Kursänderung, Stand 2. November 2026.
Das Kurs-Gewinn-Verhältnis von UAL liegt bei 9,4, unter dem Sektormedian von 25,2. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis beträgt 0,5, unter dem Sektormedian von 1,3. Das Kurs-Buchwert-Verhältnis beträgt 2,0, unter dem Sektormedian von 2,5. Berechnet aus den Berichten für den Zeitraum bis 30. Juni 2026.
United Airlines Holdings, Inc. weist in den letzten vier Quartalen einen Umsatz von 62,9 Mrd. $ und einen Nettogewinn von 3,5 Mrd. $ aus. Die Nettomarge beträgt 5,56 %. Der Umsatz veränderte sich im Jahresvergleich um +8,48 %. Der Gewinn je Aktie beträgt 10,68 $. Die Marktkapitalisierung beträgt 33,0 Mrd. $.
Die Eigenkapitalrendite von UAL beträgt 20,94 %, über dem Sektormedian von 6,15 %. Die Gesamtkapitalrendite beträgt 4,13 %, über dem Sektormedian von 2,41 %. Die operative Marge beträgt 7,75 %, über dem Sektormedian von 4,28 %.
| Wertpapier | Kurs, $ | Tagesänderung | Umsatz 30 T., $ |
|---|---|---|---|
| LUVSouthwest Airlines Company | 42,09 | −3,64 % | 252 Mio. |
| DALDelta Air Lines, Inc. | 78,78 | −3,50 % | 604 Mio. |
| AALAmerican Airlines Group, Inc. | 12,28 | −3,95 % | 870 Mio. |
| ALKAlaska Air Group, Inc. | 34,83 | −3,65 % | 117 Mio. |
| SKYWSkyWest, Inc. | 82,25 | −14,80 % | 31 Mio. |
| ULCCFrontier Group Holdings, Inc. | 6,31 | −2,62 % | 15 Mio. |
| ALGTAllegiant Travel Company | 70,10 | −3,79 % | 36 Mio. |
| JBLUJetBlue Airways Corporation | 2,82 | −7,54 % | 83 Mio. |
| RJETRepublic Airways Holdings Inc. | 19,30 | −3,36 % | 1 Mio. |
| FJETStarfighters Space, Inc. | 0,8070 | −7,51 % | 3 Mio. |
| Datum | Eröffnung | Hoch | Tief | Schluss | Tagesvolumen, Stück |
|---|---|---|---|---|---|
| 30. Oktober 2026 | 103,75 | 104,38 | 101,47 | 104,24 | 5 Mio. |
| 29. Oktober 2026 | 104,72 | 107,07 | 104,41 | 105,21 | 5 Mio. |
| 28. Oktober 2026 | 104,32 | 105,60 | 102,70 | 103,43 | 4 Mio. |
| 27. Oktober 2026 | 101,94 | 105,10 | 100,02 | 104,71 | 5 Mio. |
| 26. Oktober 2026 | 98,80 | 102,35 | 98,37 | 100,69 | 5 Mio. |
| 23. Oktober 2026 | 100,87 | 100,98 | 96,40 | 97,93 | 4 Mio. |
| 22. Oktober 2026 | 98,00 | 103,97 | 98,00 | 102,00 | 7 Mio. |
| 21. Oktober 2026 | 97,50 | 104,98 | 96,24 | 101,67 | 11 Mio. |
| 20. Oktober 2026 | 95,01 | 101,88 | 94,54 | 97,77 | 7 Mio. |
| 19. Oktober 2026 | 97,57 | 98,13 | 95,27 | 95,60 | 4 Mio. |
| 16. Oktober 2026 | 101,34 | 102,75 | 96,07 | 96,10 | 5 Mio. |
| 15. Oktober 2026 | 98,96 | 101,63 | 98,13 | 101,31 | 4 Mio. |
| 14. Oktober 2026 | 101,10 | 101,91 | 97,70 | 98,96 | 5 Mio. |
| 13. Oktober 2026 | 104,21 | 104,91 | 101,77 | 103,23 | 5 Mio. |
| 12. Oktober 2026 | 105,80 | 106,88 | 104,32 | 104,44 | 3 Mio. |
| 9. Oktober 2026 | 106,53 | 107,69 | 104,29 | 107,46 | 5 Mio. |
| 8. Oktober 2026 | 107,87 | 109,57 | 105,58 | 107,44 | 6 Mio. |
| 7. Oktober 2026 | 109,40 | 110,68 | 108,93 | 110,17 | 5 Mio. |
| 6. Oktober 2026 | 111,98 | 115,20 | 110,72 | 111,87 | 5 Mio. |
| 5. Oktober 2026 | 113,15 | 113,40 | 109,52 | 110,00 | 5 Mio. |