Die Reihe ist auf die aktuelle Aktienzahl nach Splits umgerechnet; Dividenden sind nicht im Kurs enthalten
Auf Basis der Berichte der letzten 12 Monate, bis 30. Juni 2026
Der Branchenmedian umfasst alle Unternehmen der Branche am US-Markt, auch die mit Verlust.
In der Zwölfmonatssumme ist eine Sonderzahlung von 1,40 $ enthalten.
PACCAR makes Kenworth, Peterbilt and DAF heavy trucks — and barely loses money even in a downturn.
The truck market is intensely cyclical: carriers order when freight rates are high and stop when they are low, and the gap between a good and a bad year runs to multiples. The company's distinction is staying profitable at the bottom of the cycle, which competitors do not always manage.
That comes from manufacturing flexibility and, more importantly, a second pillar: parts and service for the installed fleet. A truck runs a million kilometres needing consumables throughout, and service revenue barely falls in a downturn while carrying better margins than new sales.
The third part is a finance arm lending to buyers: it supports sales and adds credit risk. Risks: freight rates, emissions requirements and the transition to other powertrains. The company pays a regular dividend plus a variable one.
Adresse:PACCAR BUILDING 777 106TH AVENUE NE, BELLEVUE, WA, 98004, US
PACCAR Inc. (PCAR) ist ein Unternehmen im Sektor Zyklischer Konsum; Handelsplatz: Nasdaq.
Der Kurs von PACCAR Inc. (PCAR) beträgt am 30. Oktober 2026 102,15 $, −0,14 % auf Tagessicht. In den letzten 52 Wochen lag der Kurs zwischen 93,19 $ und 139,24 $; aktuell steht er bei 19 % der Spanne über dem Tief. Im vergangenen Jahr hat sich der Kurs um +16,36 % verändert. Das KGV liegt bei 21,43 und damit über dem Branchenmedian (18,44). Die Marktkapitalisierung beträgt 53,67 Mrd. $, Platz 3 unter 11 Aktien derselben Branche mit bekannter Marktkapitalisierung.
PACCAR Inc. wird an der Nasdaq unter dem Kürzel PCAR gehandelt. Das Unternehmen gehört zum Sektor „Zyklischer Konsum“. Die Handelshistorie auf dieser Seite beginnt am 22. August 2016.
In den letzten 52 Wochen bewegte sich PCAR zwischen 93,19 $ und 139,24 $. Am 30. Oktober 2026 lag der Kurs bei 38,26 % des Weges vom 52-Wochen-Tief zum Hoch.
In einem Jahr sind die PCAR-Papiere um 16,36 % gestiegen, in sechs Monaten um 10,90 % gefallen. Die Volatilität über 90 Tage beträgt 26,63 %. Dividenden sind nicht enthalten: Es zählt nur die Kursänderung, Stand 30. Oktober 2026.
Das Kurs-Gewinn-Verhältnis von PCAR liegt bei 21,4, über dem Sektormedian von 18,4. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis beträgt 1,9, über dem Sektormedian von 0,8. Das Kurs-Buchwert-Verhältnis beträgt 2,6, über dem Sektormedian von 1,9. Berechnet aus den Berichten für den Zeitraum bis 30. Juni 2026.
PACCAR Inc. weist in den letzten vier Quartalen einen Umsatz von 27,8 Mrd. $ und einen Nettogewinn von 2,5 Mrd. $ aus. Die Nettomarge beträgt 9,00 %. Der Umsatz veränderte sich im Jahresvergleich um −10,56 %. Der Gewinn je Aktie beträgt 4,75 $. Die Marktkapitalisierung beträgt 53,7 Mrd. $.
Die Eigenkapitalrendite von PCAR beträgt 12,32 %, über dem Sektormedian von 6,10 %. Die Gesamtkapitalrendite beträgt 5,69 %, über dem Sektormedian von 1,61 %.
PACCAR Inc. zahlt vierteljährlich Dividenden: 2,76 $ je Aktie in den letzten zwölf Monaten, das entspricht einer Rendite von 2,70 %. Die letzte Zahlung betrug 0,35 $, Ex-Tag war der 12. August 2026. Das Unternehmen erhöht die Ausschüttung seit 2 Jahren in Folge.
| Wertpapier | Kurs, $ | Tagesänderung | Umsatz 30 T., $ |
|---|---|---|---|
| FFord Motor Company | 12,50 | +2,04 % | 581 Mio. |
| GMGeneral Motors Company | 87,27 | +1,81 % | 596 Mio. |
| RIVNRivian Automotive, Inc. | 11,63 | +1,53 % | 348 Mio. |
| OSKOshkosh Corporation (Holding Company) | 138,71 | +2,54 % | 88 Mio. |
| FSSFederal Signal Corporation | 111,61 | −3,12 % | 51 Mio. |
| LCIDLucid Group, Inc. | 2,96 | −7,50 % | 45 Mio. |
| SEVAptera Motors Corp. | 1,66 | −0,90 % | 570.078 |
| WKHSWorkhorse Group, Inc. | 2,92 | +14,31 % | 201.329 |
| CENNCenntro Inc. | 1,87 | +6,55 % | 51.184 |
| TSLATesla, Inc. | 409,19 | +2,34 % | 13,3 Mrd. |
| Datum | Eröffnung | Hoch | Tief | Schluss | Tagesvolumen, Stück |
|---|---|---|---|---|---|
| 30. Oktober 2026 | 102,72 | 103,00 | 101,31 | 102,15 | 4 Mio. |
| 29. Oktober 2026 | 102,88 | 103,18 | 101,19 | 102,29 | 4 Mio. |
| 28. Oktober 2026 | 103,08 | 103,61 | 100,50 | 102,42 | 4 Mio. |
| 27. Oktober 2026 | 103,32 | 106,38 | 100,07 | 103,73 | 9 Mio. |
| 26. Oktober 2026 | 107,30 | 107,90 | 103,33 | 104,37 | 6 Mio. |
| 23. Oktober 2026 | 108,58 | 108,81 | 106,70 | 106,96 | 2 Mio. |
| 22. Oktober 2026 | 109,76 | 109,97 | 108,25 | 109,59 | 3 Mio. |
| 21. Oktober 2026 | 110,30 | 111,00 | 109,54 | 110,22 | 2 Mio. |
| 20. Oktober 2026 | 108,01 | 110,30 | 107,56 | 110,07 | 2 Mio. |
| 19. Oktober 2026 | 110,79 | 111,40 | 108,18 | 108,42 | 2 Mio. |
| 16. Oktober 2026 | 111,62 | 112,71 | 110,53 | 110,82 | 3 Mio. |
| 15. Oktober 2026 | 109,94 | 111,33 | 109,14 | 110,81 | 4 Mio. |
| 14. Oktober 2026 | 107,98 | 108,65 | 107,45 | 108,56 | 3 Mio. |
| 13. Oktober 2026 | 108,63 | 108,96 | 106,36 | 107,98 | 3 Mio. |
| 12. Oktober 2026 | 108,22 | 109,70 | 107,90 | 108,13 | 2 Mio. |
| 9. Oktober 2026 | 109,47 | 109,82 | 107,61 | 108,04 | 3 Mio. |
| 8. Oktober 2026 | 106,26 | 109,69 | 105,44 | 109,66 | 4 Mio. |
| 7. Oktober 2026 | 108,58 | 108,66 | 106,52 | 106,86 | 4 Mio. |
| 6. Oktober 2026 | 109,18 | 110,33 | 108,71 | 109,32 | 3 Mio. |
| 5. Oktober 2026 | 109,05 | 110,05 | 108,04 | 109,36 | 3 Mio. |
